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Detailierter Bausatz
Der völlig neu entwickelte Wagen mit seiner modernen, zweckmäßigen Formgebung war sichtlich geräumiger als sein Vorgänger
Als letzter von VW hergestellter Typ mit einem Heckmotor wurde er als der letzte echte Bulli angesehen
Detailierter Bausatz
Der völlig neu entwickelte Wagen mit seiner modernen, zweckmäßigen Formgebung war sichtlich geräumiger als sein Vorgänger
Als letzter von VW hergestellter Typ mit einem Heckmotor wurde er als der letzte echte Bulli angesehen
Je nach Ausführung bot sein Vierzylinder 50 bis 112 PS Leistung
Wie üblich erschien der Transporter in verschiedenen Nutzfahrzeug-Versionen, aber auch in Form des Campingbusses für private Zwecke
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